Folgende Angaben gelten - ohne Gewähr - für die Modelle K1200GT K12 bzw. K41, nicht auf das Modell K44 (ab 2006)

     
Räder vorne: Klemmschraube an Steckachse 21 Nm
  vorne: Steckachse 30 Nm
  hinten: Radschrauben, "über Kreuz", zunächst handfest, dann 90 Nm 105 Nm
     
Bremse vorne Bremssattel am Gabelrohr 30 Nm
  Gewindestift im Bremssattel 7 Nm
  Bremsscheibe am Rad, mit Schraubensicherung (Loctite 243) 21 Nm
  Entlüftungsschraube am Bremssattel 10 Nm
     
Bremse hinten Bremssattel am Rahmen 40 Nm
  Bremsscheibe am Antrieb, Gewinde reinigen und neue Schrauben 21 Nm
  Entlüftungsschraube am Bremssattel 10 Nm
     
Motor-Ölwechsel Ölablass-Schraube, Füllmenge ca. 3,5 Liter 30 Nm
  Ölfilterdeckel 10 Nm
  Ölfilter (Wechsel nur mit Spezialschlüssel möglich, Bsp. Hazet ???) 11 Nm
     
Getriebe Ölablass-Schraube, Auffangen des Altöls über Trichter mit Schlauch 55 Nm
  Öleinfüll-Schraube, Füllmenge ca. 0,8 Liter 23 Nm
     
Hinterantrieb Ölablass-Schraube 23 Nm
  Öleinfüll-Schraube, Füllmenge ca. 0,25 Liter 23 Nm
     
Motorgehäuse Ölwanne, von innen nach außen über Kreuz,
Dichtfläche dünn mit Dichtmasse einstreichen
10 Nm
  Zylinderkopfhaube (Ventildeckel), von innen nach außen über Kreuz
zunächst handfest fixieren
Im Bereich der Halbmonde Dichtmasse dünn auftragen 
9 Nm
  Kurbelgehäusedeckel, von innen nach außen über Kreuz
zunächst handfest fixieren
9 Nm
     
Zündkerzen Von vorne nach hinten 1 - 2 - 3  - 4
an der Zündspule: unten vorne = 1, hinten = 4;  oben vorne = 2, hinten = 3
20 Nm